Варианты покупки
Полистав форум, прочитав отзывы многих владельцев прицепов, пришел к выводу, что далеко не каждый может решить для себя, где именно взять подходящее транспортное средство для перевозки квадроцикла (квадроцикла).
Я предлагаю несколько вариантов. Здесь уже учитывайте ваше географическое положение, финансовые возможности и прочие нюансы.
Как вы думаете, какой из представленных вариантов самый оптимальный? Пишите свои ответы в комментариях, обязательно делитесь личным опытом покупки и эксплуатации прицепов, предназначенных для перевозки квадроциклов.
А пока перейдем к рекомендациям по выбору.
Критерии выбора
Следует разобраться, какой прицеп нужен владельцу квадроцикла. Ведь для перевозки одного-двух квадриков к конструкциям предъявляются совсем другие требования.
Скажу сразу, что покупать обычный бортовой прицеп и превращать его в аналог транспортного средства для квадриков шаг не верный. Это сложная работа, так как переделка требует определенных навыков, знаний и умений. Плюс будут проблемы с ГИБДД, если не перерегистрировать транспортное средство. На практике переоборудование и покупка обычного прицепа требует столько же, а иногда и больше денег, чем покупка специализированного автомобиля. Не повторяйте чужих ошибок.
В плане выбора прицепа, на котором легко и удобно перевозить квадрики, я бы посоветовал обратить внимание на следующие модели:
В ассортименте этих производителей есть хорошие модели, разработанные специально для квадроциклов.
Но просто посоветовать тот или иной вариант автомобиля было бы неправильно. Поэтому предлагаю пройтись по критериям, которым следует уделить основное внимание при покупке прицепа.
Это включает:
Мы обсудим каждый пункт отдельно.
Колеса
Здесь мы ориентируемся на их количество. Прицепы, предназначенные для квадроциклов, бывают двух типов.
Здесь выбор напрямую зависит от того, какие у вас квадроциклы и сколько их.
Тормоза
Тормозная система, по мнению некоторых покупателей, прицепу не нужна. Это прерогатива грузовиков и огромных грузовиков.
Неправильно так думать. Для некоторых квадриков лучше брать те модели прицепов, которые в заводской комплектации имеют тормозную систему. Если техника весит до 500 кг, то тормоза действительно не нужны.
При одновременной перевозке двух устройств, общий вес которых превышает 500 кг, отсутствие тормозной системы на прицепе может привести к крайне нежелательным заносам, несвоевременному торможению и т. д. Ездить в такой ситуации без дополнительные тормоза.
Маунты
Обязательный элемент, позволяющий выделить прицепы для квадроциклов на фоне обычных бортовых моделей. Если нет возможности починить перевозимую технику, это гарантирует аварийные ситуации на дорогах. Любая кочка или крутой поворот, и ваш квадрик уже вне прицепа, куда-то катится своим ходом или становится причиной аварии с другими автомобилями.
Ищите модели прицепов со встроенными в пол кольцами и распорками. Через них продеваются крепежные веревки и ремни.
Барьер для страховки должен располагаться по периметру кузова. Это обеспечивает неподвижность техники при разворотах, маневрах.
Также убедитесь, что поверхность загрузочной площадки перфорирована. Если она гладкая, то квадроцикл будет по ней постоянно скользить, что приведет к увеличению нагрузки на крепления.
Габаритные размеры
Здесь нет ничего сложного. Все специализированные прицепы адаптированы под стандартные габариты этого четырехколесного транспортного средства.
Поэтому проблемы могут возникнуть только в том случае, если вы сами собрали квадрик и сделали его по каким-то нестандартным чертежам.
Просто сравните габариты устройства с заявленными габаритами купленного прицепа. Это все.
Палатка
Тентованный или крытый прицеп значительно превосходит свой аналог без такой дополнительной конструкции.
В закрытом прицепе перевозимая техника и другие вещи надежно защищены от осадков, ветра, снега, дождя и даже посторонних глаз.
Не забывайте, что во время движения по дорогам из-под машин могут вылетать камни, которые запросто могут влететь в ваш квадроцикл, повредить его внешне или даже нанести техническую поломку.
Тент можно изготовить и установить своими руками, хотя тентовые модели ненамного дороже. Обычно в качестве опции предлагается тент. Как только вы решите купить специализированный автомобиль, потратьте еще немного денег, сделав его частным.
Лебедка
Спорный момент, так как квадроцикл имеет 4 колеса и способен своими ходами забираться внутрь прицепа.
А вот наличие лебедки для прицепа иногда незаменимо, так как закатать технику своими руками даже с помощью самосвальной системы удается не всегда. Снегоход мог выйти из строя, в нем закончилось топливо, и тогда толкайся сам. Без лебедки это не самая простая задача.
Если это устройство не предусмотрено в комплектации, плюс у вас есть еще один прицеп или вы часто используете специализированный автомобиль не только для перевозки квадроцикла, то я вижу смысл в покупке универсальной лебедки. Он легко крепится к любому прицепу, что позволяет производить погрузку и разгрузку без посторонней помощи.
Или купить и установить лебедку на сам квадроцикл. Это также удобно и практично.
На этом я думаю остановиться. Надеюсь, информация была для вас полезной и интересной. Вы можете оставить свои вопросы и комментарии ниже.
Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, делитесь впечатлениями о материалах, рассказывайте о нас друзьям!