Съехал назад по дороге. Это не разрешено в этом месте. На дороге две полосы. На противоположной стороне дороги есть выезд с прилегающей территории. Выехавшая оттуда машина врезалась в меня.
ГИДДД мне-п.8.12 ПДД+определение об отказе в возбуждении дела об АП, второму участнику-п.8.3 ПДД+постановление+штраф.
Суд признал меня виновным. Категорически не согласен. Срочно нужны ссылки на подобные случаи по дтп для жалобы+консультации.
Мало информации
Я отвечу из того, что я понимаю.
Любой маневр должен быть безопасным. В том числе с задним ходом. Если вы начали маневр (движение) ПЕРВЫМ, и можете доказать, что он был безопасным, т.е. помех не было, проезжую часть было хорошо видно, вы двигались с малой скоростью и т.д. И столкновение произошло в вашей полосе и у водителя 2 начал маневр по выезду с прилегающей территории ПОЗЖЕ вас, (а экспертиза показывает, что при вашей скорости и дорожных условиях вы не могли остановиться перед полосой 2 машины), то на мой взгляд вы полностью правы и нарушений у вас нет, если экспертиза дает, что могли остановиться (т.к. ваша скорость наверное была мала) ТОГДА ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ЕСТЬ ВЗАИМНАЯ ВИНА.
ВАМ НУЖНО Обращение в вышестоящий суд, ходатайство о проведении экспертизы с постановкой вышеуказанного вопроса. Внимательно следите за исходными данными. Не стоит недооценивать свою скорость, чем она выше, тем меньше шансов, что вы сможете остановиться. НО В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ 20-25 км. То же самое верно для скорости 2 машины + дорожные условия (чистые или грязные), влажные или сухие.
Вам может помочь решение ГИБДД, так как они признали нарушения 2-х водителей. и исходя из причинно-следственных связей, если бы не его маневр, не было бы аварии. ЭТО ДЛЯ ВАС +
Удачи в суде.
* Пунктуация и орфография авторов сохранены.
Поворот на нерегулируемом перекрестке с пешеходным переходом (не актуально с 29.11.2014)
В этой ситуации так же, на первый взгляд, пешеходы имеют абсолютное преимущество, но так ли это на самом деле?
Требования к пешеходу
Действия пешехода описаны в том же пункте 4.5 ПДД в первом абзаце:
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасным.
Как видите, у пешехода нет преимущества! Главное требование – безопасность. Пешеход может знать, что водитель обязан ему уступить дорогу, но он должен убедиться, что водитель соблюдает это требование.
Требования к драйверу
Обратите внимание на расположение пешеходов. Водитель руководствуется тем же пунктом 13.1 ПДД и обязан уступить дорогу. Теперь вернемся к определению «Уступить дорогу»:
«Уступить дорогу (не препятствовать)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, совершать какой-либо маневр, если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество по отношению к нему, изменить направление движения или скорость.
Теперь вопрос: "Можно ли поворачивать перед пешеходами, если этот маневр не вынуждает пешеходов менять направление или скорость? Правильный ответ - да, требование уступить дорогу будет выполнено и ждать не нужно" чтобы пешеходы пересекли встречную полосу и достигли вашей траектории.
Но, если бы не одно но, что есть в п. 14.1 ПДД:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или выходящих на нее для осуществления перехода.
Все бы ничего, но в этом пункте не описано, с какой стороны водитель подходит к пешеходному переходу, совершает он маневр или нет. Обратите внимание, что данный пункт не содержит требования уступить дорогу, а обязывает пешеходов, вышедших на проезжую часть, пройти.
Рассматриваемый маневр для водителя регламентируется двумя пунктами правил, один из которых разрешает совершить маневр, не создавая помех (п. 13.1), другой запрещает (п. 14.1).
Требования этих точек могут быть выполнены одновременно, но при более-менее оживленном потоке пешеходов повернуть будет практически невозможно. Обратите внимание, что пункт 14.1 описывает только нерегулируемые пешеходные переходы. Опять же непонятно, в чем разница с точки зрения безопасности регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода при совершении поворота, если в этой ситуации необходимо применять пункт 14.1.
Конечно, это далеко не все ситуации, при которых возможно неоднозначное толкование Правил дорожного движения, и мы обязательно вернемся к этой теме в одной из следующих статей.
Дорога тебе без преград!
Не забудьте поделиться статьей в социальных сетях
Понравилась статья? Поделитесь с другими!