Куда и в какой суд подать иск к дорожным службам
Истцу нужно разобраться с вопросами подведомственности, то есть куда (территориальная подсудность) и в какой суд (конкретная подсудность) обращаться с иском к дорожной службе.
- Территориальная юрисдикция. По общему правилу, установленному статьей 28 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (ГПК РФ), иск к любой организации, в том числе к дорожно-эксплуатационной организации, предъявляется по месту ее нахождения. В то же время процессуальный закон позволяет истцу предъявить иск, вытекающий из деятельности филиала или представительства по месту их нахождения. Например, если ДТП произошло на федеральной трассе в Краснодарском крае, то претензию можно направить в Москву по месту нахождения Росавтодора или в Краснодар по месту нахождения филиала Росавтодора в Краснодарском крае.
- Юрисдикция видов. Основанием для определения судебной подведомственности рассмотрения дел, возникающих из имущественных споров, является критерий размера исковой стоимости. Если стоимость иска не превышает 50 000 рублей, дела рассматриваются мировыми судьями территориальных судебных округов. Если стоимость иска превышает 50 000 рублей, то иск подсуден городскому (районному) суду.
Судебные споры с дорожными службами в суде
Иск, составленный в соответствии с требованиями, предусмотренными статьями 131 - 132 ГПК РФ, предъявляется в суд истцом или его представителем лично или по почте.
Статьи в помощь:
Претензия к страховой компании о возмещении ущерба в результате ДТП
Образец письма в страховую компанию при ДТП
При направлении искового заявления по почте необходимо составить опись вложений - копий заявления и приложенных документов.
В перечень документов, направляемых в суд с иском к дорожной организации, входят:
- Информация о дорожно-транспортном происшествии.
- Копия протокола по делу об административном правонарушении, составленного по статье 12.34 КоАП РФ (КОП об АП).
- Копия постановления по делу об административном правонарушении в отношении организации – дорожно-эксплуатационной службы или ее должностного лица.
- Копия акта осмотра состояния дорог.
- Экспертное заключение или иной документ о размере ущерба, причиненного повреждением транспортного средства.
- Другие документы, подтверждающие ущерб от аварии и расходы на подачу иска.
- Досудебный иск (если подан).
- Квитанция (оригинал) об оплате государственной пошлины.
- Доверенность на представителя (с участием в деле).
- Другие письменные доказательства, подтверждающие требования.
Исковое заявление по почте направляется заказным письмом с уведомлением о вручении его адресату.
Рассмотрение иска к дорожникам в суде
Иск к дорожной организации рассматривается судом первой инстанции по правилам, предусмотренным п. 2 ГПК РФ, раздел № 2.
Основной задачей, стоящей перед истцом при рассмотрении гражданского дела, является доказывание оснований исковых требований (ст. 56 ГПК РФ), в противном случае суд откажет в удовлетворении иска.
Истец доказывает следующие обстоятельства:
- Факт ДТП;
- Характер и размер причиненного вреда;
- Вина ответчика в нарушении требований закона;
- Установлена причинно-следственная связь между нарушениями положений нормативных актов, устанавливающих требования по обеспечению безопасной эксплуатации автомобильных дорог, и наступившими последствиями - причинением вреда.
Рассмотрим подробнее каждую из вышеперечисленных частей.
Факт ДТП подтверждается материалом, выданным ГИБДД и зарегистрированным в установленном законодательством порядке.
В процессе рассмотрения судом гражданского дела по иску к дорожным службам суд по заявлению истца истребует все материалы дела из ГИБДД и исследует их.
Справочная статья:
Дорожно-транспортные происшествия
Характер и размер вреда, причиненного потерпевшему, подтверждается заключением эксперта о размере ущерба, причиненного транспортному средству, сметами (актами) восстановительных работ по ремонту автомобиля, товарными чеками, выписками и т.п.
Если в результате несчастного случая причинен вред здоровью потерпевшего, истец представляет документы о расходах на лечение, производит расчет утраченного заработка, обосновывает требование о возмещении морального вреда.
Вина подсудимого в нарушении требований закона устанавливается протоколом по делу об административном правонарушении, составленным по статье 12.34 КРФ об АП и постановлением к нему.
Административный материал составляется в отношении организации – дорожно-эксплуатационной службы или ее должностного лица.
Причинно-следственная связь между допущенными нарушениями и наступившими последствиями в виде причинения вреда от несчастного случая доказывается путем анализа нормативных актов, устанавливающих требования к содержанию автомобильных дорог, дорожных сооружений и железнодорожных переездов, обязанностей должностных лиц и уставов дорожные организации.
Наибольшую трудность в процессе рассмотрения дела представляет доказывание причинно-следственной связи.
Потерпевшие по делам данной категории не всегда могут найти действующие ГОСТы, СНиП, ТУ, нормы и правила, регламентирующие работу дорожно-эксплуатационных (муниципальных) служб для обоснования своей позиции.
Нередко неверное толкование потерпевшим того или иного положения или акта приводит к отказу от иска в связи с недоказанностью оснований заявленных требований.
Во избежание отклонения иска по указанным основаниям целесообразно получить консультацию у юриста, практикующего в данной сфере.
Решить проблему доказывания вины и причинно-следственной связи действий подсудимого с фактом причинения вреда потерпевшему помогает судебная дорожно-транспортная (дорожная, автомобильная) экспертиза.
Справочная статья:
Независимая экспертиза после ДТП
Уважаемые читатели, в данной статье мы затронули наиболее распространенные вопросы, связанные с составлением претензии к дорожной службе при ДТП.
Надеемся, что предложенный материал поможет потерпевшим отстоять свои права и интересы в спорах с недобросовестными дорожными и коммунальными службами.